Zásobování recykleru a frézy vodou

Technologická voda pro studenou recyklaci vozovky i chlazení frézy – cisterna přímo na trase

Kdy potřebujete naši cisternu?

Při pracích na vozovce narážejí silničářské firmy na dva různé scénáře, kde je přísun vody z cisterny nezbytný:

A

Studená recyklace vozovky (recykléř)

Recykléř zpracovává stávající vozovku na místě a jako součást receptury přidává technologickou vodu – pro hydrataci cementu, ředění emulze nebo výrobu asfaltové pěny. Bez přesného přísunu vody nelze zaručit kvalitu recyklované vrstvy.

B

Frézování vozovky (silniční fréza)

Fréza potřebuje vodu pro chlazení frézovacího bubnu a potlačení prašnosti. Bez vody se buben přehřívá, zuby se předčasně opotřebovávají a prach ohrožuje zdraví pracovníků.

V obou případech platí: pokud není v místě stavby dostupný vodovod nebo hydrant s dostatečným průtokem, cisterna je jedinou spolehlivou možností.

Cisterna zásobuje recykléř a frézu technickou vodou při recyklaci vozovky
Recykléř při studené recyklaci vozovky – zásobování technologickou vodou

Technologická voda v studené recyklaci

Studená recyklace vozovky (cold in-place recycling) je moderní technologie, při níž recyklační stroj frézuje stávající kryt vozovky, přidává pojivo a směs ihned ukládá zpět. Voda je přitom klíčovou technologickou složkou, nikoli jen vedlejším produktem procesu.

💧

Cementová stabilizace

Cement hydratuje za přítomnosti vody. Přidává se přibližně 3–5 % vody hmotnostně ke zpracovávané vrstvě. Na 1 km komunikace (šířka 6 m, hloubka 20 cm) to představuje 40–70 m³ vody. Nedostatek nebo přebytek vody přímo ovlivňuje výslednou pevnost a trvanlivost vrstvy.

💧

Asfaltová emulze

Bitumenová emulze je vodná disperze asfaltu. Recykléř ji vstřikuje do frézovaného materiálu. Voda z cisterny může sloužit k dopřidání záměsové vody pro úpravu vlhkosti recyklované vrstvy dle receptury.

💧

Asfaltová pěna (foam bitumen)

Do horkého asfaltu (160–180 °C) se vstřikuje malé množství studené vody (2–3 % hmotnosti bitumenu). Výsledná pěna má 15–20× větší objem než původní asfalt a výborně obaluje zrna recyklované frézy. Cisterna zásobuje recykléř přesně odměřeným množstvím vody pro výrobu pěny.

Jak zásobování probíhá v praxi?

Koordinace cisterny s recyklačním vlakem nebo frézovacím strojem

1

Příprava před zahájením prací

Domluvíme se s mistrem stavby na tempu postupu stroje, hloubce recyklace, šířce záběru a předpokládané spotřebě vody na metr délky. Spočítáme potřebný počet jízd cisterny.

2

Napojení na stroj

Řidič cisterny napojí hadici na vodovodní vstup recykléře nebo zásobník frézy. Napojení probíhá za chodu – stroj nemusí zastavovat.

3

Souběžný postup

Cisterna postupuje vedle stroje nebo před ním a průběžně dodává vodu. Řidič sleduje hladinu zásobníku recykléře a doplňuje ho ještě před vyčerpáním.

4

Rotace u delších úseků

U výkonných recyklerů nebo dlouhých úseků nasazujeme dvě cisterny v rotaci – jedna zásobuje stroj, druhá doplňuje zásoby. Provoz je nepřetržitý bez čekání.

5

Flexibilita při změnách

Změní-li se tempo stroje nebo hloubka recyklace, okamžitě upravíme logistiku zásobování. Jsme součást vaší pracovní čety, ne jen dodavatel vody.

Zásobování recykleru vodou při studené recyklaci vozovky

Pro jaké stavby a firmy jsme tu?

🏗️ Silničářské firmy s recyklérem

Provádíte studenou recyklaci vozovky a nemáte na stavbě přípojku vody? Zásobíme váš recykléř vodou po celou dobu zakázky.

🛣️ Firmy s frézovacím strojem

Frézujete vozovku před novým povrchem a potřebujete chladit buben a potlačovat prach? Cisterna jede souběžně s frézou.

🏢 Hlavní dodavatelé staveb

Zajišťujete kompletní rekonstrukci silnice a potřebujete subdodavatele na zásobování vodou? Jsme spolehlivý partner pro celou dobu stavby.

🏘️ Správy silnic a obce

Objednáváte recyklaci krajských či obecních komunikací a potřebujete zajistit i logistiku vody? Poradíme a zajistíme zásobování celé akce.

🏭 Průmyslové areály a logistika

Obnovujete povrch v průmyslovém areálu nebo logistickém parku? Recyklace na místě šetří čas i náklady a my zajistíme potřebnou vodu.

🚧 Nouzové opravy a havarijní výjezdy

Potřebujete rychle zahájit frézování nebo recyklaci? V Praze a okolí dojedeme do 2 hodin od objednávky.

Proč spolupracovat právě s námi?

Zásobování vodou při recyklaci a frézování vozovky provádíme jako součást silničářských zakázek více než 20 let. Víme, jak koordinovat cisternu s recyklačním vlakem tak, aby stroj nestál.

Zkušenost s recyklačními stroji

Napojíme se na různé typy recyklerů a frézovacích strojů – Wirtgen, Caterpillar, Bomag, Hamm i jiné výrobce. Disponujeme redukcemi a adaptéry pro standardní vodovodní vstupy.

Kapacita 8–13 m³ na jízdu

Naše cisterny pojmou 8 až 13 m³ vody. U cementové stabilizace to pokryje přibližně 150–250 metrů délky záběru na jednu jízdu (šířka 5–6 m, hloubka 20 cm).

Rotace více cisteren

Při výkonném recykléru nebo dlouhých úsecích nasadíme dvě a více cisteren. Zásobování je nepřetržité – stroj nečeká na vodu.

Dojezd do 2 hodin

Praha a Střední Čechy jsou naší domovinou. Na plánované zakázky přijedeme přesně dle harmonogramu, na havarijní výjezdy do 2 hodin.

Cisternový vůz pro zásobování recyklačního stroje vodou

Časté dotazy k zásobování recykleru a frézy

Recykléř (stroj pro studenou recyklaci) zpracovává stávající vozovku na místě a přidává pojivo – cement, asfaltovou emulzi nebo asfaltovou pěnu. Voda je technologická složka směsi: aktivuje hydrataci cementu a ovlivňuje výslednou pevnost recyklované vrstvy. Pokud není v místě dostupný vodovod nebo hydrant, zásobuje stroj cisterna.

Spotřeba závisí na typu pojiva a hloubce recyklace. Při cementové stabilizaci se přidává přibližně 3–5 % vody hmotnostně ke zpracovávané vrstvě. Na 1 km komunikace (šířka 6 m, hloubka 20 cm) to odpovídá přibližně 40–70 m³ vody. Naše cisterny s kapacitou 8–13 m³ zajistí zásobování ve více jízdách s minimálními prostoji.

Zásobujeme oba typy strojů. U silniční frézy dodáváme vodu pro chlazení frézovacího bubnu a potlačení prachu. U recykléru dodáváme technologickou vodu jako složku recyklační směsi. Obsloužíme i celý recyklační vlak – fréza + recykléř + finišer.

Asfaltová pěna (foam bitumen) vzniká vstříknutím malého množství studené vody (2–3 % hmotnosti bitumenu) do horkého asfaltu při 160–180 °C. Výsledná pěna má 15–20× větší objem a výborně obaluje zrna recyklované frézy. Naše cisterna zásobuje recykléř přesně odměřeným množstvím vody pro výrobu pěny bez přerušení procesu.

Před zahájením prací se domluvíme s mistrem stavby na tempu postupu stroje a odhadované spotřebě vody na metr délky. Naše cisterna pak průběžně zásobuje recykléř hadicí za pochodu nebo doplňováním zásobníku. U výkonných strojů nasazujeme dvě cisterny v rotaci, aby zásobování bylo nepřetržité a stroj nečekal.

Primárně pokrýváme Prahu a Střední Čechy – Praha-východ, Praha-západ, Beroun, Kladno, Benešov, Mladá Boleslav, Kolín, Mělník, Nymburk, Příbram, Rakovník. Na základě dohody dojedeme i do vzdálenějších lokalit.

Potřebujete zásobit recykléř nebo frézu vodou?

Zavolejte nebo napište – připravíme nabídku na míru vaší zakázce